地鐵經常發生以下一個有趣的情境, 不知有多少人留意得到....
地鐵有2款出閘機, 是無人不知的事
一款是普通的出閘機, 即出口十分狹窄, 供沒有携帶大件行李的人使用. (簡稱方便閘)
而另一種出閘機我想是為携帶大件行李, BB車或使用輪椅的人而設的, 當然出閘口的設計亦比較寛闊. (簡稱大口閘)
對我來說, 如非必要, 我也會選用方便閘. 因為快, 不用等待太久.
但我卻發現有一些人, 不他們是否時間太多, 還是真的十分喜愛大口閘. 每天上班時, 也會見到一條人龍出現在大口閘. 要知道, 大口閘的麻煩之處是無論出入也是同一個”口”. 所以當有人要入閘時, 出閘人仕必須等待入閘人仕入閘後才可出閘. 另外, 他比方便閘更不討我歡心的是我必須”咇”了八達通, 等一會, 紅色的閘口”張開口”我才可出去. 對我來說實在太費時, 我寧可早些回到公司安頓下來更好.
所以我真的不明白, 在如此繁忙的上班時間, 竟有人有如斯的心情, 排隊也要與大口閘交往. 除了佩服二字, 還有可話可說.......
一款是普通的出閘機, 即出口十分狹窄, 供沒有携帶大件行李的人使用. (簡稱方便閘)
而另一種出閘機我想是為携帶大件行李, BB車或使用輪椅的人而設的, 當然出閘口的設計亦比較寛闊. (簡稱大口閘)
對我來說, 如非必要, 我也會選用方便閘. 因為快, 不用等待太久.
但我卻發現有一些人, 不他們是否時間太多, 還是真的十分喜愛大口閘. 每天上班時, 也會見到一條人龍出現在大口閘. 要知道, 大口閘的麻煩之處是無論出入也是同一個”口”. 所以當有人要入閘時, 出閘人仕必須等待入閘人仕入閘後才可出閘. 另外, 他比方便閘更不討我歡心的是我必須”咇”了八達通, 等一會, 紅色的閘口”張開口”我才可出去. 對我來說實在太費時, 我寧可早些回到公司安頓下來更好.
所以我真的不明白, 在如此繁忙的上班時間, 竟有人有如斯的心情, 排隊也要與大口閘交往. 除了佩服二字, 還有可話可說.......
1 comment:
哈哈哈....!!
其實你講既"大口閘",我就真係好少用,
因為怕麻煩,要行到鬼死咁遠先有....!!
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